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AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673

中国 Guangzhou Automotor-Times Co. Ltd 認証
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AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673

AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673
AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673 AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673

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商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: AM-TIMES
証明: ISO/TS 16949
モデル番号: 06K 905 601 B
お支払配送条件:
最小注文数量: 10個
価格: negotiable
パッケージの詳細: 顧客の要求として
受渡し時間: 3月7日営業日
支払条件: トン/ Tは、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 1,000,000 PC/月
詳細製品概要
タイプ: 点火プラグ 車が確認: Audi のため
OE NO。: 06K 905 601 B 保証: 100,000kmか2年
材料: イリジウム/ニッケル合金の点火プラグ パッキング: 中立パッキング、元のパッキング
車の塗布: A1のため
ハイライト:

車のエンジンの点火プラグ

,

高性能の点火プラグ

AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673

製品の説明

項目名前 点火プラグ
部品番号 06K 905 601 B
のために使用される自動フィルター AUDIのため
MOQ 10 PCS
パッケージ箱 顧客の要求として
受渡し時間 3-7仕事日
証明書 ISO/TS 16949
私達の積み出し港 広州、ニンポー
支払の言葉 ウェスタン・ユニオン、Paypal、
海外市場 ヨーロッパ、ロシア、日本、中東、ブラジル、アフリカ、エジプト、インド、東南アジア、マレーシア、インドネシア、フィリピン…等


照合番号

BERU 14F-5MPUR2L
BOSCH F5NPP332SBP
NGK PLFER7A8EG
NGK T40372C
AUDI 06K 905 601 B
AUDI 06K 905 611 C
座席 06K 905 611 C
座席 06K 905 601 B
SKODA 06K 905 601 B
SKODA 06K 905 611 C
VW 0K6 905 601 B
VW 0K6 905 621
VW 06K 905 601 B
VW 06K 905 611 C

車モデル

AUDI
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AUDI A3のコンバーチブル(8V7) 2.0 TFSIのquattro 1984年 162 4 変換可能 2014-
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AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI 1798 106 4 ハッチバック 2014-
AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI 1984年 165 4 ハッチバック 2013-
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AUDI A6 (4G2、C7、4GC) 2.0 TFSI 1984年 185 4 大広間 2014-
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AUDI A7 Sportback (4GA、4GF) 2.0 TFSI 1984年 185 4 ハッチバック 2014-
AUDI Q3 (8U) 2.0 TFSI 1984年 132 4 閉鎖したオフロード車 2015-
AUDI Q3 (8U) 2.0 TFSIのquattro 1984年 162 4 閉鎖したオフロード車 2014-
AUDI Q3 (8U) 2.0 TFSIのquattro 1984年 132 4 閉鎖したオフロード車 2014-
AUDI Q5 (8R) 2.0 TFSIのquattro 1984年 165 4 閉鎖したオフロード車 2012-
アウディ・TT (FV3) 2.0 TFSI 1984年 169 4 クーペ 2014-
アウディ・TT (FV3) 2.0 TFSIのquattro 1984年 169 4 クーペ 2014-
アウディ・TT (FV3) 2.0 TTSのquattro 1984年 228 4 クーペ 2014-
アウディ・TT (FV3) 2.0 TTSのquattro 1984年 210 4 クーペ 2015-
アウディ・TTのロードスター(FV9) 2.0 TFSI 1984年 169 4 変換可能 2014-
アウディ・TTのロードスター(FV9) 2.0 TFSIのquattro 1984年 169 4 変換可能 2014-
アウディ・TTのロードスター(FV9) 2.0 TTSのquattro 1984年 228 4 変換可能 2014-
アウディ・TTのロードスター(FV9) 2.0 TTSのquattro 1984年 210 4 変換可能 2015-
座席
レオン(5F1)を1.8 TSIつけて下さい 1798 132 4 ハッチバック 2013-
レオン(5F1) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 206 4 ハッチバック 2013-
レオン(5F1) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 195 4 ハッチバック 2013-
レオンSC (5F5)を1.8 TSIつけて下さい 1798 132 4 クーペ 2013-
レオンSC (5F5) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 195 4 クーペ 2013-
レオンSC (5F5) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 206 4 クーペ 2013-
レオンST (5F8)を1.8 TSIつけて下さい 1798 132 4 財産 2013-
レオンST (5F8)を1.8 TSI 4Driveつけて下さい 1798 132 4 財産 2014-
レオンST (5F8) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 195 4 財産 2013-
レオンST (5F8) 2.0 Cupraをつけて下さい 1984年 206 4 財産 2013-
SKODA
SKODA OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI 1798 132 4 ハッチバック 2012-
SKODA OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI 4x4 1798 132 4 ハッチバック 2014-
SKODA OCTAVIA (5E3) 2.0 TSI RS 1984年 162 4 ハッチバック 2013-
SKODA OCTAVIA Combi (5E5) 1.8 TSI 1798 132 4 財産 2012-
SKODA OCTAVIA Combi (5E5) 1.8 TSI 4x4 1798 132 4 財産 2012-
SKODA OCTAVIA Combi (5E5) 2.0 TSI RS 1984年 162 4 財産 2012-
SKODAすばらしい(3V3) 1.8 TSI 1798 132 4 ハッチバック 2015-
SKODAすばらしい(3V3) 2.0 TSI 1984年 162 4 ハッチバック 2015-
SKODAのすばらしい財産(3V5) 1.8 TSI 1798 132 4 財産 2015-
SKODAのすばらしい財産(3V5) 2.0 TSI 1984年 162 4 財産 2015-
VW
VWのカブトムシ(5C1) 2.0 TSI 1984年 162 4 ハッチバック 2014-
VWのカブトムシのコンバーチブル(5C7) 2.0 TSI 1984年 162 4 変換可能 2014-
VWのゴルフALLTRACK (BA5) 1.8 TSI 4motion 1798 132 4 財産 2014-
VWのゴルフVII (5G1、BE1) 2.0 GTI 1984年 162 4 ハッチバック 2013-
VWのゴルフVII (5G1、BE1) 2.0 GTI 1984年 169 4 ハッチバック 2013-
VWのゴルフVII (5G1、BE1) 2.0 R 4motion 1984年 206 4 ハッチバック 2013-
VWのゴルフVII (5G1、BE1) 2.0 R 4motion 1984年 221 4 ハッチバック 2013-
VWのゴルフVII財産(BA5) 2.0 R 4motion 1984年 221 4 財産 2015-
VWのゴルフVII財産(BA5) 2.0 R 4motion 1984年 206 4 財産 2015-
VW PASSAT (3G2) 1.8 TSI 1798 132 4 大広間 2015-
VW PASSAT (3G2) 2.0 TSI 1984年 162 4 大広間 2015-
VW PASSAT ALLTRACK (3G5) 2.0 TSI 4motion 1984年 162 4 財産 2015-
VW PASSATの変形(3G5) 1.8 TSI 1798 132 4 財産 2015-
VW PASSATの変形(3G5) 2.0 TSI 1984年 162 4 財産 2015-
VWのポロ(6R、6C) 1.8 GTI 1798 141 4 ハッチバック 2014-
VW SCIROCCO (137、138) 2.0 TSI 1984年 132 4 クーペ 2013-
VW SCIROCCO (137、138) 2.0 TSI 1984年 162 4 クーペ 2013-

AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673 0

AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673 1

AUDI A1 (8X1、8XF)のための車のDensoの点火プラグ1.8 TFSI 2015 06K 905 601 B 0 241 245 673 2

私達の利点

1. 信頼でき、保証された質、専門エンジンのチームcreat、優秀な製造工程の技術

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頼み、答えて下さい


Q1. 点火プラグの機能は何ですか。
A:それはライターとして空気/燃料の混合物を発火させるのに役立ちます。
それは厳しい状況下で作動します。

点火プラグの熱評価はである何Q2か。
A:点火プラグは燃焼ガスによって作り出される熱を散らさなければなりません。熱評価は熱放散の量の測定です。
使用の特定のエンジンそして状態に一致させる熱評価の点火プラグを使用することは必要です。
間違った熱評価が選ばれる時、
熱評価が余りに高い時、
点火プラグの温度は発砲の端で造り上げるには余りにも低いおよび原因の沈殿物に残ります;沈殿物は電気漏出道をこと多分原因の不発提供します。
熱評価が余りに低い時、
点火プラグの温度は余りに高く上がり、異常な燃焼(早点火)を引き起こします;これはピストン損傷のような問題を起こすことができる点火プラグの電極の溶けることをもたらします。
どの位点火プラグかQ3持続するためにか。
A:点火プラグが正しく使用される時でさえ、周期的な取り替えはそれが消費可能な項目であるので要求されます。
使用の長過ぎる期間までに引き起こされる問題の例:使い古した電極にスパークの難しさがあります。
発砲の端で集まる沈殿物は電極か有害なエンジンの溶かを含んでいる問題を起こす異常な燃焼を引き起こすかもしれません。

これらの点火プラグは取り替えを要求します。
これらの現象がまた不十分なエンジンの整備(燃料装置および点火装置)および不正確な点火プラグの選択によって引き起こされるかもしれないことが注意されなければなりません。
正しい熱評価に加えるQ4は、何点火プラグの取付けの間に他の注意取られるべきですか。

A:点火プラグに正しい糸の範囲があることを保障して下さい。
エンジンは適切な糸の範囲なしではきちんと作動しません。
間違った糸の長さの点火プラグが間違って使用されたら、ピストンか弁はそれを打ち、エンジンを傷つけてもよい。さらに、また電極が過熱し、溶けることができるという不安があります。

点火プラグに正しい投射次元があることを保障して下さい。
複数のタイプの点火プラグの点火装置の形があります。
時々糸の長さが正しい時でさえ、長い金属の貝の投射次元の点火プラグを取付けることはそれをエンジンの故障のピストンによってか弁および結果打ちますかもしれません。製造業者によって指定されるようにだけ投射のタイプ プラグを使用して下さい。

堅く、容易に出て来ない力によってそれを取除く点火プラグを取除くことを試みることは通されたセクションの首を傷つけ、シリンダー ヘッドに残ります通されたセクションは点火プラグのシール セクションにより壊すかもしれませんとき。
そのような点火プラグを余分な力なしで取除き、最初にエンジンを作動させ、シリンダー ヘッドをそれから通されたセクションに鋭いオイルを加えるためにあたためるように。
短いのの後、点火プラグが取除くことができる間。

連絡先の詳細
Guangzhou Automotor-Times Co. Ltd

コンタクトパーソン: Mr. jacky

電話番号: +86 18818861102

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